Comment faire du snowscoot ?
Le scooter des neiges est une combinaison de scooter de style libre et de planche à neige. Comme pour les skis ou les snowboards, vous dirigez et gérez la vitesse en tournant le guidon et en déplaçant votre poids, ce qui permet aux carres des skis de se tailler une ligne droite.
Comment s’arrêter ?
En vous arrêtant sur une trottinette et en traînant un pied ou, mieux encore, en traçant une ligne comme vous le feriez en ski ou en snowboard. Vous pouvez également arrêter le scooter en faisant glisser la planche arrière vers l’extérieur sur sa bordure supérieure.
Comment monter et descendre d’un télésiège ?
Assurez-vous que la laisse de votre scooter est bien fixée à votre jambe ou à votre cheville. À l’approche du télésiège, placez le scooter directement devant vous. Lorsque le télésiège vous soulève, laissez les guidons reposer sur vos genoux et laissez le scooter pendre en dessous de vous. Croisez vos jambes et vos chevilles autour de l’avant du scooter et profitez de la balade. Certains scooters sont assez petits et légers pour être posés sur vos genoux.
Puis-je le conduire dans un snowpark ?
Le scooter des neiges peut être utilisé dans n’importe quel parc à neige ou parc de loisirs que les stations de ski autorisent. Renseignez-vous d’abord auprès de la station de ski. Ensuite, vous êtes libre de rouler sur des half-pipes, des rails, des boxes et des kickers avec facilité et, bien sûr, en contrôle et de la manière la plus sûre possible pour réduire les risques de blessure pour soi-même et pour les autres !
Quel type de chaussures dois-je porter ?
Comme il n’y a pas de fixations, le scooter des neiges peut être conduite avec des chaussures de randonnée normales ou des chaussures de snowboard souples.
Comment rouler en toute sécurité ?
Tous les parcs de ski, qu’il s’agisse d’un Snow Park ou d’un Terrain Park, disposent de programmes de sécurité véhiculant quatre grands messages de bon sens :
Faites un plan
Chaque fois que vous utilisez un terrain de freestyle, faites un plan pour chaque élément que vous voulez utiliser. Votre vitesse, votre approche et votre décollage auront une incidence directe sur votre manœuvre et votre atterrissage.
Regardez avant de sauter
Il faut d’abord contourner les sauts, et non les dépasser. Sachez que vos atterrissages sont dégagés et dégagez-vous de la zone d’atterrissage.
Un style facile
Commencez petit et progressez. (Les antennes inversées ne sont pas recommandées).
Le respect se gagne
Depuis la ligne d’ascenseur qui traverse le parc.
Puis-je mettre des roues sur le scooter des neiges ?
Non. Ces scooters des neiges sont spécialement conçus pour être utilisés avec des skis. Ils sont conçus pour résister aux forces rencontrées dans les parcs à neige.
Quel entretien dois-je effectuer sur mon scooter des neiges ?
Vous devez toujours vérifier votre scooter avant chaque séance. Tous les boulons et vis doivent être vérifiés pour s’assurer qu’ils sont correctement serrés. Le guidon doit tourner librement et sans aucun jeu. Comme vous le feriez avec des skis normaux, vous devrez vous assurer que les carres sont bien cirées et que la base est bien cirée.
Comment contrôler la vitesse, freiner et s’arrêter ?
Comme les pieds ne sont pas attachés au pont, vous pouvez toujours poser vos pieds. La meilleure façon est de faire comme les skieurs et les snowboarders. Sculptez et arrêtez-vous.
Qu’est-ce qu’un « snowpark » ?
En Europe, on les appelle « Snowparks » ou « Funparks » et aux États-Unis et au Canada, « parcs de terrain ». Ces parcs sont des zones spécialement aménagées d’une station de ski avec des sauts, des half-pipes, des rails et d’autres éléments. Les snowparks sont comme des skateparks pour la neige et constituent le segment de l’industrie des sports de neige qui connaît actuellement la plus forte croissance.
Je n’avais aucune idée que le scooter des neiges était une chose
Vous savez, ces scooters des neiges sur lesquels vous voyez souvent de petits enfants faire du skatepark ? Eh bien, ils ont un équivalent enneigé et ils sont apparemment très répandus en France. Je ne sais pas combien de sociétés les fabriquent. Quelle que soit votre opinion à ce sujet, vous devez respecter ces gars qui font des hélicoptères sur la ligne de saut. Impressionnant :
« Notre passion est le scooter freestyle et nous avons été au centre de nombreux projets depuis le début de ce sport, comme French ID, Addict, Ethic DTC et bien d’autres. Au fil des ans, nous avons acquis une véritable expertise sur la façon de fabriquer un scooter qui procure une bonne sensation, qui se comporte comme le veut le rider.
En tant qu’amoureux de la montagne, l’idée d’apporter les sensations du scooter à la neige nous trotte dans la tête depuis des années, de sorte que la balade ne peut jamais s’arrêter. Nous avons commencé à concevoir des prototypes il y a plus de cinq ans, en évoluant chaque année pas à pas, mais aujourd’hui, le temps est venu de rendre ce plaisir accessible au plus grand nombre de personnes possible.
Le résultat est un snowscoot bien plus léger que tout ce que l’on peut trouver sur le marché, parfaitement utilisable sur tout type de terrain, facile à manier et avec un potentiel de freestyle palpitant.
Bienvenue à cette nouvelle façon de rouler, qui s’adresse aussi bien aux adeptes de scooter extrême qu’à ceux qui veulent simplement s’amuser sur les pistes, en profitant de cette nouvelle sensation de liberté ».
